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[杂谈] 新速腾看来不用买菜了

http://www.xincheping.com/db/18881/3.htm
不愿意相信的人肯定会说这是枪稿  千万不要用悬挂结构来评判一辆车


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  • 强棒奶娃 激骚 +1 最骚 Rated by wap for mark 2012-2-27 20:50

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外形绝逼好卖!

100年妥妥的



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ESP那点上,原来就听说老速腾为了节省成本没用博世8.0的,用的是CT的mk60,所以介入不细腻。


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其实这次xcp这对比文只是说明了两点,一是新速腾悬挂硬,所以过弯侧倾小;二是esp介入比以前强多了。并没说新速腾悬挂调教的多么好,应该还算不上托文

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无论你操纵感弥补的多好,换代硬件缩水就不是个事儿,不过神车有加成就是了,还有这前脸是越来越难看了整个一POLO啊。

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引用:
原帖由 晓炎 于 2012-2-27 10:40 发表
其实这次xcp这对比文只是说明了两点,一是新速腾悬挂硬,所以过弯侧倾小;二是esp介入比以前强多了。并没说新速腾悬挂调教的多么好,应该还算不上托文
侧倾小和过弯速度快慢没有必然联系

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前脸比以前好看多了。

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引用:
原帖由 joinway 于 2012-2-27 10:44 发表
无论你操纵感弥补的多好,换代硬件缩水就不是个事儿,不过神车有加成就是了,还有这前脸是越来越难看了整个一POLO啊。
要独立悬挂有高尔夫嘛,德味更加足。喜欢空间大点,实惠点买速腾我觉得很合理,况且这板车悬挂一点不赖啊

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引用:
原帖由 toshiya115 于 2012-2-27 10:44 发表

侧倾小和过弯速度快慢没有必然联系
你看错了吧,我说的是悬挂硬所以过弯侧倾小,没说速度……

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板车悬挂是比较恶心,不过普通人一般也开不出来区别吧。

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引用:
原帖由 hkt3010 于 2012-2-27 11:37 发表
板车悬挂是比较恶心,不过普通人一般也开不出来区别吧。
开的人很难有感觉,后座的人在过减速带时感觉会比较明显。

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引用:
原帖由 晓炎 于 2012-2-27 10:40 发表
其实这次xcp这对比文只是说明了两点,一是新速腾悬挂硬,所以过弯侧倾小;二是esp介入比以前强多了。并没说新速腾悬挂调教的多么好,应该还算不上托文
说到板车悬挂的调校,现在还轮不到德国人,法国佬第一个就不答应啊,呵呵:D

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posted by wap, platform: Nokia (E5)

别说速腾了,就算gti本质不也还是买菜车么?

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posted by wap, platform: Nokia (E71)

我觉得最近tg的黑大众风已经有点过头了。。
并非指这贴。。

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引用:
原帖由 礼嚒揍hi啊 于 2012-2-27 12:45 发表
posted by wap, platform: Nokia (E71)

我觉得最近tg的黑大众风已经有点过头了。。
并非指这贴。。
其实有什么黑不黑的?卖得出去能赚到钱才是硬道理

数码区天天骂死棒子,人家不照样把索尼像小虾米一样的踩在脚底???

所以说要大度一些,加价怎么了?老子除了有硬伤还有钱,老子就是要加价买减配,你管得着嘛

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