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[杂谈] 看了太郎的魔都高,又想起魔都曾经上过赛车游戏,看来首都高没啥希望了……

北京的路,都是那种横平竖直的,2环稍微有点曲折,但基本上全程都是3车道的(只有外环个别路段是4车道),没啥刺激的。3环、4环别提了,太方正了。而且公里数也没啥意思,记得分别是33、48、65公里吧?

5环路虽然有100公里,但是同样没啥意思,除了南5环有点曲折(绕过南苑机场)之外,其它的仍然是横平竖直的。

而且,北京的2、3、4、5环之间有个特点就是联络线太少,互相之间很少有快速路相连。不论是平时真的上下班行车,还是考虑赛车那种弯道,几乎都没啥合适的选择。

谁能设计一条首都高的赛道?


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楼主,魔都的公路还真做过赛道,DTM曾有一站就是在科技馆边上的环路上举行的,233



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北京也有过,在亦庄,A1赛车。但是那个赛道很不成功,下水道井盖毁了好几辆赛车。

而且,亦庄赛道更是真正的井字形,没意思。


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引用:
原帖由 aweiwei 于 2012-1-25 22:03 发表
北京也有过,在亦庄,A1赛车。但是那个赛道很不成功,下水道井盖毁了好几辆赛车。

而且,亦庄赛道更是真正的井字形,没意思。
233居然没吸取04年魔都陆家嘴地区办的DTM比赛事故教训,同样也是一发车就见一辆车突然飞起来,就是因为井盖没焊死,被一群车过去时的气流吸起来了。不过陆家嘴那条街道赛的赛道现在大部分已经没有了,都重新改造过了。

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魔都的高架其实也不适合作为赛道的样本的。和东京的C1环状线根本没得比。C1那真是路窄(大部分两车道)加很大得高低差和多弯

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引用:
原帖由 零太郎. 于 2012-1-25 22:59 发表


233居然没吸取04年魔都陆家嘴地区办的DTM比赛事故教训,同样也是一发车就见一辆车突然飞起来,就是因为井盖没焊死,被一群车过去时的气流吸起来了。不过陆家嘴那条街道赛的赛道现在大部分已经没有了,都重新改造 ...
应该是07年的事了吧,井盖都加固了,但是还是被吸起来两三次吧。

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广场前面跑04,测测极速神马的不是挺好的
说正经的
北京郊区山路不错,可以开发wrc系列

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引用:
原帖由 零太郎. 于 2012-1-25 11:01 PM 发表
魔都的高架其实也不适合作为赛道的样本的。和东京的C1环状线根本没得比。C1那真是路窄(大部分两车道)加很大得高低差和多弯
延安路高架虹桥枢纽转s20那个高空闸道很有感觉的

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看来爽总好久没进镚儿厅了

现在流行一款国产游戏,叫 speed driver 极速赛车的游戏,2代都有了,里面就有京沪港台的各种街景赛道,不过道路都是虚拟的,只不过路边都是当地的地标性建筑而已。

真正做比赛跑道的话,咱不懂,但是想跟摩纳哥一样学估计颇有难度。。。。北京人民承受不了堵上加堵啊

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极品15的上海赛道啊,不过和湾岸系那种大直路为主的有些冲突

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原来 元气的首都高系列我特别喜欢,都是日本的实景街道,京滨线其实也都是大直道,c1环状体现出来的东京景色其实不算特别明显。弯道什么的也都是比较缓和的。

个人感觉香港和魔都立交的那种气势已经很好了。

帝都虽然立体感有限,但整体上也不乏有特色的地方,比如东三环cbd这是必须的,西三环公主坟cctv塔,然后北四环路过亚运村、鸟巢、摩根七星这一线还是不错的,东四环路过欢乐谷那段、西五环路过石景山游乐园那段都不错,都能在路边看到游乐设施。然后西二环从西直门到金融街一线,还算有特色,特别是西直门桥,东二环也好歹有点楼。

其实游戏一般都追求地方特色、不一定非要走环线。北京的sb之处在于确实没有东西、南北走向的快速路。

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北三环到北四环还算方便吧,学院路、八高、京承都还可以。

谁看看怎么设计一个?
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引用:
原帖由 马自达RX7 于 2012-1-26 23:15 发表
极品15的上海赛道啊,不过和湾岸系那种大直路为主的有些冲突
有么?

极品15的正式大标题是什么?

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引用:
原帖由 aweiwei 于 2012-1-27 13:25 发表

有么?

极品15的正式大标题是什么?
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