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[新闻新车] 影帝代言迈锐宝广告

Windows

小黑屋

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1^# 大中小发表于 2011-12-28 23:50 只看该作者

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[ 本帖最后由 Windows 于 2012-1-26 02:31 编辑 ]

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2^# 大中小发表于 2011-12-29 04:24 只看该作者

想说啥？漆水好？

毫无内涵的视频

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anubisx

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3^# 大中小发表于 2011-12-29 11:26 只看该作者

通用就是靠这种形态的粗浅宣传赢得市场。

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礼嚒揍hi啊

小黑屋

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4^# 大中小发表于 2011-12-29 11:29 只看该作者

就是一台君威吧！

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jjq2003

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5^# 大中小发表于 2011-12-29 11:36 只看该作者

外形都看不出有和可克鲁兹有什么区别。

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KARUTO

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6^# 大中小发表于 2011-12-29 11:42 只看该作者

引用:

原帖由 anubisx 于 2011-12-29 11:26 AM 发表
通用就是靠这种形态的粗浅宣传赢得市场。

通用很明白中国市场

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yang117

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7^# 大中小发表于 2011-12-29 13:04 只看该作者

CG做的好假

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Windows

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8^# 大中小发表于 2011-12-29 13:31 只看该作者

引用:

原帖由 anubisx 于 2011-12-29 11:26 发表
通用就是靠这种形态的粗浅宣传赢得市场。

应该是市场定位特别准，大黄蜂也很识趣的推出阉割版

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晓炎

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9^# 大中小发表于 2011-12-29 14:21 只看该作者

引用:

原帖由 Windows 于 2011-12-29 13:31 发表

应该是市场定位特别准，大黄蜂也很识趣的推出阉割版

国内科迈罗也不算阉割，野马、科迈罗、挑战者三大肌肉车在美国也是有入门低排量版本的，但人家的价格可便宜多了，在美国3.6科迈罗和劳恩斯酷派3.8差不多的价格，甚至更便宜点，按理说进国内也就是30多万的价格顶天了，但实际情况让人大跌眼睛，当然包括evo、sti这类性能车的国内价格也是在宰猪

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零太郎.

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10^# 大中小发表于 2011-12-29 17:08 只看该作者

这车的试驾和内部培训活动一直是我们公司在做的。开了有段时间了。总结基本上是

虽然是B级车，但是要想商用的话，基本不靠谱。2.4动力还算可以，有点小力气，而且油耗表现在同级里还算不错。

新款的6速AT变速箱换档很平顺，几乎没什么顿挫感。操控是这车最出彩的地方，防滑辅助全部关掉后激进驾驶时车尾会跟着车头来走，指向很精准，比同级其他前驱车转向不足的现象要好的多。但是也因为操控好，所以悬挂总体感觉比较硬，但并不是那种很没有舒适感的感觉，还是有很好的韧性的。

座椅整体感觉偏硬，但包裹性不错。另外和克鲁兹一样，驾驶座能放到很低很低，估计就算1米85的人开头部空间还比较大的。后排座椅可以全部完群翻倒，直接通到尾箱。另外尾箱很深，但高度一般。

还有这车的转向助力是独立的电子系统，不通过发动机来带动运作，所以就这块来说没什么动力损耗。然后貌似全系配备电子手刹，在拉起手刹的状态下如果忘记松开只要放在档位里踩油门就会自动释放手刹。还有就是电子手刹这个开关往上拉一下是锁后轮，再拉一下就四轮都锁。如果在行使过程中长时间拉住手刹不放是4轮一起锁，也就是强制刹车，一直到停下为止。不过这个系统工作时噪音比较大这个有点败笔。

另外就是车里的氛围灯比较装B，白天时光线亮几乎看不出，晚上还是很显眼的。不过貌似只有蓝色的。中控这里调节音量时下面一条氛围灯会根据你旋钮的转向来左右移动。

外观的话，2.4和2.0的轮圈样子不同。2.4的是粗五幅的轮圈，2.0是细条多副(视频里那个)。车尾感觉还不错，有点美国味，车头么。。。。。。。现在雪佛兰新的logo设计的太大了，个人感觉不喜欢。

总的来说这车整体感觉还算是不错的。就是不知道现在定价是多少了。

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