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[杂谈] 标志车围攻大众车,最后DS5出来了!!!



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马克



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DS5好爽啊...


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这事挺好玩的,也算借这机会提前见识了ds5了,现在就看明年进口的价格了,如果是1.6t的价格应该不会太高,估计30多万到40万顶天了,正好家里缺辆mpv,价格太贵的又买不起,这车刚好合适

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原帖由 晓炎 于 2011-10-29 02:16 发表
这事挺好玩的,也算借这机会提前见识了ds5了,现在就看明年进口的价格了,如果是1.6t的价格应该不会太高,估计30多万到40万顶天了,正好家里缺辆mpv,价格太贵的又买不起,这车刚好合适
40w等明年大霸王了,铁定国产

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DS5内饰真骚。。

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有毛用…svw就来一个小销售团体,几台街车,psa就把家底抖了…其实挺可悲的

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原帖由 KARUTO 于 2011-10-29 09:07 发表
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有毛用…svw就来一个小销售团体,几台街车,psa就把家底抖了…其实挺可悲的
本来挺好玩的一件事,psa这么大一个集团,哪能真那么小心眼,也就是抱着出来玩玩的心态,顺便把最新产品拉出来显摆显摆。怎么到你这里就成了psa可悲了,这上纲上线的有点过了吧。

[ 本帖最后由 晓炎 于 2011-10-29 09:24 编辑 ]

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原帖由 晓炎 于 2011-10-29 09:15 发表

本来挺好玩的一件事,psa这么大一个集团,哪能真那么小心眼,也就是抱着大家玩玩的心态,顺便吧最新产品拉出来显摆显摆。怎么到你这里就成了psa可悲了,这上纲上线的有点了吧。
607 C6都是啥,不可悲么……psa部分车型只能靠进口车光环赚稀有度,如果真国产比销量就完全没得看了

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原帖由 msforza 于 2011-10-29 03:11 发表

40w等明年大霸王了,铁定国产
考虑这车主要还是两个原因,一是价格应该不会太高,毕竟动力系统不是太强;二是这车从外形上来看还是更接近于跨界车,算是mpv和轿跑的结合,这样就是自己开也没什么,奥德赛、大霸王这类纯mpv一个人开总是让人误认为是司机

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原帖由 KARUTO 于 2011-10-29 09:07 发表
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有毛用…svw就来一个小销售团体,几台街车,psa就把家底抖了…其实挺可悲的
什么把家底抖了。。。C6和607都是5年前的产物现在买不了新车了。。。。。

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原帖由 fengfenghh 于 2011-10-29 09:34 发表

什么把家底抖了。。。C6和607都是5年前的产物现在买不了新车了。。。。。
是啊,都是些上一级老东西,还都停产了,在国内本来就没人买,所以开出来赚眼球啊,自己品牌民用车最高等级,这不就是家底么

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原帖由 KARUTO 于 2011-10-29 09:24 发表


607 C6都是啥,不可悲么……psa部分车型只能靠进口车光环赚稀有度,如果真国产比销量就完全没得看了
法国车本来就是走另类路线的,销量注定大不了,但另类并不代表没人喜欢。如果是个车都要拿来和神车比销量的话,那中国大陆别卖别的车了,只卖神车算了,何况你说607和c6只有进口光环买的惨淡,那辉滕不是一样吗

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原帖由 晓炎 于 2011-10-29 09:37 发表

法国车本来就是走另类路线的,销量注定大不了,但另类并不代表没人喜欢。如果是个车都要拿来和神车比销量的话,那中国大陆别卖别的车了,只卖神车算了,何况你说607和c6只有进口光环买的惨淡,那辉滕不是一样吗
人家大众只是些游兵散勇,你还真把现在都快街车的辉腾和C6做比较啊,这不自取其辱么

法国车走另类路线...平民车价格平民车做工平民车结构卖豪华品牌的定位,确实另类。家底也就停产的607 C6,对了,还有只能看看的而且被停产的雪铁龙GT,不管民用还是超跑,都只有样子货…psa,啧啧。

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引用:
原帖由 KARUTO 于 2011-10-29 09:37 发表


是啊,都是些上一级老东西,还都停产了,在国内本来就没人买,所以开出来赚眼球啊,自己品牌民用车最高等级,这不就是家底么
C6和607不算是最高等级。。。你当雪铁龙GT和907是死的。。

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