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[经验交流] 我一直觉得MT比AT要安全

BeastMa

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1^# 大中小发表于 2011-10-26 18:17 只看该作者

刚才微博看到一个新闻

【女司机误踩油门致使自己身首异处】广西桂林市华强北华联发停车场内昨日发生一起车祸，一辆车身多处损毁的黑色奥迪A6车紧紧贴着一辆本田车停下，车门虚掩，上面还有斑斑血迹，脑袋掉了，而女司机半身探出车外，已经死亡。据悉，车祸是死者自己开车不慎，误踩油门将自己夹在车子与读卡器之间造成的。

我这次要买车，我老婆非要买AT，说是安全。她一直觉得MT操作太多一紧张就容易出错，而且会溜坡，不肯买MT。

但我最近看下来的新闻，怎么看都觉得MT比较安全，像上面这个情况，如果是MT，管你怎么踩错，都不会死。还有上次电视上大肆报道的一个女大学生踩错油门一路压死8个人的，我也觉得如果是MT这种概率就小很多。因为MT有一个操作习惯，就是急刹车必定是带着离合一起踩的，这样一个是很不容易踩错，一个是就算踩错了最多就是一脚空油而已。

至于什么马路上熄火啊溜坡啊，我绝对最多就是车动不了或者溜下来撞一下的事，绝对不会和人命相关。

你们觉得呢？

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井冈山剿匪记

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2^# 大中小发表于 2011-10-26 18:23 只看该作者

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因为MT有一个操作习惯，就是急刹车必定是带着离合一起踩的

没这习惯，这习惯不对。

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samchen0079

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3^# 大中小发表于 2011-10-26 18:25 只看该作者

以前教车的师傅也这么说~~

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4^# 大中小发表于 2011-10-26 18:34 只看该作者

急刹的时候踩离合会失去发动机的制动效果。。。。那样是非常危险的

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5^# 大中小发表于 2011-10-26 18:37 只看该作者

开车的好习惯是松开油门之后脚放到刹车踏板上，这个是部分mtat的

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BeastMa

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6^# 大中小发表于 2011-10-26 18:40 只看该作者

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2011-10-26 18:23 发表
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因为MT有一个操作习惯，就是急刹车必定是带着离合一起踩的

没这习惯，这习惯不对。

不对么？我学车的时候师傅一直是这么教的啊……

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7^# 大中小发表于 2011-10-26 18:43 只看该作者

关键还在于自己有没有安全意识，像楼上说的，有安全意识的人，不踩油门的时候，脚一定是放在刹车上的，这种东西跟MT AT关系不大。

前几天杭州不就有个新闻，一女的开MT，熄火停地下车库半道上，然后下车去拿卡，手刹没拉紧还是怎么的，车子下滑，她还打算自己顶住车子，忘了自己不是女超人，结果被自己的车给压死了……

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8^# 大中小发表于 2011-10-26 18:46 只看该作者

安全和MT/AT没什么关系,和开车的人和心态有关系

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9^# 大中小发表于 2011-10-26 18:48 只看该作者

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原帖由 BeastMa 于 2011-10-26 18:40 发表

不对么？我学车的时候师傅一直是这么教的啊……

踩不踩离合看速度，如果时速很快，那肯定是先踩刹车，等车快要熄火了才踩离合。时速很慢的话倒无所谓，踩刹车的同时踩下离合防止熄火。

科目二场训的时候，教练才会让你先踩离合再刹车，因为1档那种速度，不踩离合一刹车就直接熄火了。如果是科目三的路训，也就是上路开，肯定不能先踩离合后刹车，因为会失去发动机制动力，刹车距离会变长，除非车子很慢要停车了才先踩离合。

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10^# 大中小发表于 2011-10-26 18:51 只看该作者

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原帖由 xtpl 于 2011-10-26 18:48 发表

踩不踩离合看速度，如果时速很快，那肯定是先踩刹车，等车快要熄火了才踩离合。时速很慢的话倒无所谓，踩刹车的同时踩下离合防止熄火。

科目二场训的时候，教练才会让你先踩离合再刹车，因为1档那种速度，不踩 ...

我没上过真路就出驾照了 - -

所以一直都在考场里练的大小路……

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BeastMa

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11^# 大中小发表于 2011-10-26 18:53 只看该作者

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原帖由 xtpl 于 2011-10-26 18:43 发表
关键还在于自己有没有安全意识，像楼上说的，有安全意识的人，不踩油门的时候，脚一定是放在刹车上的，这种东西跟MT AT关系不大。

前几天杭州不就有个新闻，一女的开MT，熄火停地下车库半道上，然后下车去拿卡，手 ...

你说的是主动安全，我说的是被动安全

就像顶楼这样的情况，紧张的时候踩错，MT就没事，AT就完蛋。

至于你说自己下车去挡车，这我觉得已经不属于安全的问题，而是脑残不脑残了……

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12^# 大中小发表于 2011-10-26 19:19 只看该作者

你说的这种情况其实也可以归为脑残，手伸不到，开门下车刷卡不就行了，何必半伸身子去硬刷呢？

关键还在于行车意识，而不在于AT或MT，那我再举两个杭州例子，都是MT车，一个是男车主，一直有站车外发动的习惯（估计是为了所谓的热车），有一天早上起来按平常那样发动，没料到这车前一天他借给亲戚开了，亲戚停完车后有挂档停车且不拉手刹的习惯，一打火，这车直接窜了出去，刚巧车头前站了俩大妈在聊天，撞个正着，一死一伤，车主最后赔了100万；另一个是女学员，在学车期间，教练正好离开车子且没拔油门线，误踩到了油门，冲出练习场，撞掉了场内的隔离墩和场外的围墙，直接冲到外面人行道上，正好把一路过的小孩子给压死了，最后驾校和教练合计赔了70来万。

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kenkyo0083

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13^# 大中小发表于 2011-10-26 19:20 只看该作者

跟你们说个我自己刚买车后真实发生的事
我的车呢是mt的，有一次停红灯，突然油门卡住了，转数马上轰上6000多转快到红线了，发动机震天响，那个时候我本能的踩住了离合，所以车子一点也没位移，然后我赶紧拧了钥匙熄火，后面已经是骂声喇叭声一片了……
后来查出来，问题出在新买的脚垫卡住了油门……
我想如果我开的是AT，可能事情就不是被骂这么简单了，可能第2天上新闻就是“新手新车油门当刹车踩……云云”
人死到也算了，一世英明被个脚垫毁了算什么名堂

btw：现在我的车上，后来买的脚垫主驾驶的那边已经被我扔了，还是用了原厂的。:D

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14^# 大中小发表于 2011-10-26 19:26 只看该作者

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原帖由 BeastMa 于 2011-10-26 18:40 发表

不对么？我学车的时候师傅一直是这么教的啊……

这两天正好有人在问，建议你看看关于刹车是怎么刹的。

http://club.tgfcer.com/thread-6389538-1-1.html

另外，其实在行驶过程中会在紧急情况下把油门当刹车踩的这和AT或者MT的一点关系没，这是个人意识问题。说白了就是这类人因为以紧张就容易混乱的人本身就不适合开车。
如果一定要说好处的话，那只能说MT在这种情况下只要不是低档位，在高档位下就算油门到底加速也不会很快。而AT车你一脚油门到底就直接连退几个档全力加速了。但是这种差异对于会踩错踏板的人来说没区别。因为他们要么是混乱到方向盘都不会打了，要么就是乱打一起，最后还是撞到停。

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15^# 大中小发表于 2011-10-26 19:40 只看该作者

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