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[经验交流] mlgb的，看车好不好就看中控仪表方向盘靓不靓，超跑除外。(各种车中控图片)

realsquall

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1# 大 中 小 发表于 2011-10-8 13:21  只看该作者
我第一部车是手动基本版，那时候觉得内饰无所谓，车就看个外型加发动机，现在开了五六年了，越发觉得内饰的重要性。尤其是晚上当仪表盘中控亮起来的时候，你会发现，这tmd才叫开车啊。
所以后面二部，都是买的顶配，现在又准备买第四部车，只看顶配。
低档车，发动机次，内饰次，仪表盘设计用料次，电子设备次。反正是全方位的次。
好车，发动机好，内饰好，用料好，功能多，全方位的好。
就象看美女就看腿美不美。
我看这车高档不高档，即使对车不在行的人，看一看内饰，基本也知道这车是什么档次的了。给你高档车错觉内饰的车不是没有。
比如纳智捷，508顶配，但是基本上，什么档次的车，看内饰就一清二楚了，比了解发动机，变速箱性能更为直观。
如果车很好，比如已经花了钱买了5系了，还买个低配520li，连9寸屏都没有，憋屈了两边留黑的7寸屏，那简直是不给力到极致了，几十万都花了，多几万拿下523li豪华版是必须的。看着那和谐的氛围灯，后座翘起二郎腿，看着毛片，车震的感觉，胸蒂们颤抖吗？

下面是各个价位的代表性的车，给各位看看，各种车的各种中控。反正我慢慢颤抖到蛋定的全过程实录。

5万以下的车：
基本只有基本功能，没有所谓的内饰可言，功能也仅限于基本功能，好象奥拓最便宜一款连空调都没有。
奥拓

奇瑞QQ6

吉利全球鹰

这些车，四个轮子的，兄弟们就别抱怨了，至少他能跑！满足最基本需求的。买好菜，提好大袋小袋，迅速逃离即可！
至少也是有车族！聊以自慰吧！

5-10万的车
起亚K2

奇瑞瑞虎

日产骊威

这些车，中控档把都有点样子了，但还是异常简陋，实际上，看着那脏兮兮油腻腻的手动空调的旋扭，我现在已经很不适应了。
宁愿步行！


雪铁龙DS5


[ 本帖最后由 realsquall 于 2011-10-8 13:43 编辑 ]
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realsquall

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2# 大 中 小 发表于 2011-10-8 13:27  只看该作者
10-15W的车
起亚K5手动


荣威550


索8

实际上，10-15万的车跨度太大，但是我懒，都并一起了。所以基本上贴出来车的中控都贴着15万的车来了。
福瑞迪，荣威350，新宝来什么的都对不起了。
不过15万车的内饰，那才开始叫内饰了，让我们一起喊口号！！！坐车，坐车，就是坐的要爽，看的爽，摸的爽！

[ 本帖最后由 realsquall 于 2011-10-8 13:46 编辑 ]
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3# 大 中 小 发表于 2011-10-8 13:35  只看该作者
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4# 大 中 小 发表于 2011-10-8 13:50  只看该作者
没一个好看的~~~平民车里我喜欢本田和雪铁龙的内饰~~~~~~

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realsquall

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5# 大 中 小 发表于 2011-10-8 13:52  只看该作者
15-20W
基本上可以买欧美系中级车中低配了。
新passat 1.4tsi
标致508自动舒适版
本田雅阁2.0EX
丰田240G
可以说内饰与15W左右的车没有太大差异，在中级车市场上，也许这20%的价差，是在于品牌上。
但是就内饰而言，对于任何厂商，都是豪不妥协的。有的车,因为用了木纹内饰,甚至有了一点点豪华的感觉.
中规中矩，不会特别出采，电子功能也有了,不过这个价位的车里,用电子手刹的大厂车还不多.
既显档次,又不会比ESP等更多成本的电子手刹,为什么不能象一键启动一样被迅速普及开来呢?
安全性考虑?成本考虑?拉开产品线档次考虑?

[ 本帖最后由 realsquall 于 2011-10-8 14:01 编辑 ]
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6# 大 中 小 发表于 2011-10-8 13:52  只看该作者
继续啊  怎么到15W就没了

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8# 大 中 小 发表于 2011-10-8 14:53  只看该作者
posted by wap, platform: UC

KIA那仪表盘跟马3简直一个模子里出来的……

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genesfaith

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9# 大 中 小 发表于 2011-10-8 14:58  只看该作者
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10# 大 中 小 发表于 2011-10-8 15:12  只看该作者
为什么没有别克？英朗科鲁兹的内饰看起来还是不错的
同样都是韩系，为什么起亚的内饰那么别扭，K5的看起来真的比索八差得多了
大众的内饰倒是都差不多，10W到20W乍眼一看都看上都中规中矩的，挺扎实，看上去可靠
日系的有些坑爹
低端的如日产的10W一下的车的内饰和15W左右的（比如轩逸）差别还是非常大的
上了20W的日本车的内饰做的要比同档次的欧美系的看上去高端
欧美的太过于复杂，一点都不简洁，一大堆的按键……

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realsquall

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引用:
原帖由 玩NDS的穷人 于 2011-10-8 15:12 发表
为什么没有别克？英朗科鲁兹的内饰看起来还是不错的
同样都是韩系，为什么起亚的内饰那么别扭，K5的看起来真的比索八差得多了
大众的内饰倒是都差不多，10W到20W乍眼一看都看上都中规中矩的，挺扎实，看上去可靠
...
k5的是不对称内饰,中控歪向驾驶座的,给你种所谓的包裹感.但是画虎不成反类犬,有点廉价感.
其实内饰来看,20万左右的车里,本来雅阁8应该比其他车都好不少了.但现在又出了508,说谁好又不一定了.
20-30万以上车子,日系和欧美系的又各有千秋,无所谓谁好谁弱了.

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libramz

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12# 大 中 小 发表于 2011-10-8 15:29  只看该作者
平民车里英朗内饰最美啊，当初买它有部分这个原因

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13# 大 中 小 发表于 2011-10-8 15:46  只看该作者
20-30W
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C200 CGI优雅型
大众CC 2.0TSI至尊型
A4L自动标准型
君越3.0L旗舰版
豪华车以及运动型中级车顶配车型基本上该有的都有了，不该有的,还都没有.对于初入门的车迷来说,第一次坐进这样的车子内部,一定会激动不已的.(3系内饰的坑爹就不用多说了，谁叫是蓝天白云加成呢?)

[ 本帖最后由 realsquall 于 2011-10-8 15:49 编辑 ]
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14# 大 中 小 发表于 2011-10-8 15:50  只看该作者
大哥 如果您都贴黑内饰 那这个贴在档次更高

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AndMe

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15# 大 中 小 发表于 2011-10-8 16:01  只看该作者
我上次保养看了下君威和新5系
君威还是塑料感偏重,门板中控以及那些按钮,都是硬塑料. 按上去也没有明显的键程和阻尼,比土星手柄的LR按键好不了多少
5系的按钮就像ps手柄的LR了,不软不硬的
原来我也没觉得我这车多好,看了君威多少还是有点心理落差,原先还是对君威感觉挺好的

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