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今天去4S店走保险，人家这造现场的水平太高了啊！

aweiwei

大都督

小黑屋归来

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1^# 大中小发表于 2011-9-24 16:33 只看该作者

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我的车，年初在停车场被人蹭了，根本找不到啥时候干的，一直也就拖着没修。前不久开车和别人蹭了，非常非常轻，但是也报了案去修了，索性这个划痕就一起要去修了。

保险的大姐一看这地方，不好办啊，对方是个白车，都有对方车漆的颜色了。后来说用溶漆的涂料先给车门擦一擦，把划痕擦得不是特别明显了，然后找个路墩子或者树什么的蹭一下。

我一开始心疼，在4S店的试车场找了半天，找到一棵树，对了半天，不行啊。然后大姐上阵，也不方便。这时候，旁边一个抽烟的4S店修车师傅发话了，你们这不行啊，这树明显不像啊！顺手从旁边的破木箱子（就是大木头框子，估计是集装箱或者啥发货的东西）上拆下来一条木头，别提多脏了，都是浮土。然后拿着往车门上一贴，另一头在地上一立，让大姐倒车。车这么一倒，这棍子上的浮土都蹭车门上了，还有一些细微的木头茬子啥的。这么一看，和蹭了隔离墩子一样一样的。

那个师傅看了看，挺满意，大姐也觉得很完美，说你报案吧，我拿表格去。于是我声泪俱下的给平安打了个电话，然后给4S店顺利交车钥匙走人了。

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九七年後不動心

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2^# 大中小发表于 2011-9-24 16:35 只看该作者

爽总头像是你老婆么？

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3^# 大中小发表于 2011-9-24 16:38 只看该作者

老客户待遇就是不一样。。。

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aweiwei

大都督

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4^# 大中小发表于 2011-9-24 16:49 只看该作者

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4S店就这点好处，代价是保费基本上没啥太大的优惠。不过这次，连同其它一些小划痕都一块修了，大姐也没跟我计较。

另，头像是我老婆。

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creepingdeath

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5^# 大中小发表于 2011-9-24 17:05 只看该作者

收了起码30%的手续费，换回的服务就是帮忙作现场，无语了……

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6^# 大中小发表于 2011-9-24 17:07 只看该作者

左后面有个小坑，去4S问价格，4S直接叫我重做现场走保险别自己掏钱了，这也太明目张胆了吧

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7^# 大中小发表于 2011-9-24 17:41 只看该作者

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上次只是拿了个砂纸在门上蹭了几下

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8^# 大中小发表于 2011-9-24 18:32 只看该作者

这种很普遍啊，我们这里都是这样的

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9^# 大中小发表于 2011-9-24 18:34 只看该作者

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我们这啥都不用，够六处地方就把车扔给4s店

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10^# 大中小发表于 2011-9-24 18:47 只看该作者

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我都两年没出险了，每年交那么多钱，亏了。

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tank817

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11^# 大中小发表于 2011-9-24 20:36 只看该作者

一些人啊
就是喜欢想当然

保费价格比较过了再张口

我的车和老头子的天籁
现在定点在苏州一个一汽马自达的4S买了
同样险种分别比电话车险贵了20和便宜了200

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creepingdeath

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12^# 大中小发表于 2011-9-24 23:52 只看该作者

目前整个车险市场的行情是，保监规定的专业代理渠道手续费的4%和8%基本是形同虚设，签了行业自律的地区，在能保证自律公约正常运行的基础上，大概可以维持在4%和15%，签了自律公约但形同虚设、或者是完全没有累死自律公约放开竞争的地方，双25基本是最低标准，稍微高点的地方，25、40也不奇怪，21世纪初最狠的时候60%都有公司开过。

电话车险主要就是降低了这些中间成本，另外对于产险公司来说，能够通过电话车险掌握真实的客户信息而不是被代理商捏住脖子，这一点是最重要的。平安在这方面确实走出了一条路，他可以不靠很多大项目、不和强势的经纪公司玩，全靠散单业务保持很高的增速。

另外提醒一下，有时完全没有任何关系纯粹通过兼业专业代理渠道算出来的低保费，重点看看保额，降车价造成不足额承保在车辆大肇事后才发现问题的事这几年出了很多。