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[经验交流] 来来来,都来看看前几天国货撞货车散架了没有?

原帖地址
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-585-11846317-1.html


同样是在国道上,货车被撞掉了两个轮子,车主无伤

某些饭肯定要喷车速慢、或者说大货车轮子正好快掉了

尼玛你自己去试试多少速度能把货车车轮撞下来

你们想想去年大众老总开途棺追尾货车怎么死的

要不是吉利现在价格贵了点,大众在国内早死了

吉利价格要定的和美国一样的话,早抢成白菜了






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啥也不说,volvo绝逼最硬的车系,特别是s80系



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追尾?对撞?


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volvo安全性一直第一

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是怎么撞的 相对撞吗? 相对速度多少?? 我还有本地的锋范把货车撞翻的实例。难道说锋范比货车还安全 我自己都不信

[ 本帖最后由 anubisx 于 2011-8-25 13:45 编辑 ]
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摆明了侧面带过去碰上的啊

VV再牛逼,用料再秒杀奔驰宝马奥迪,我不信这保险杆和鬼脸只是掉落而不损坏

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货车车厢高,撞得准直接撞轮子上,货车轮子承担全部受力的情况下被撞掉下来是很正常的事。
去年下雪杭州一个隧道那里一辆运沙车前轮就被一辆飞度撞下来了。运沙车超载有多夸张你懂的,同一隧道路口曾经就有差不多吨位的运沙车侧翻把一辆轿车拍成肉饼的事故发生。飞度的车损也不过是水箱爆掉发动机盖掀起的程度而已。
本帖最近评分记录
  • 181920 激骚 +7 我很赞同 2011-8-25 17:45

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发表于 2011-08-21 01:12 | 来自 汽车之家网页 8楼
这个沃尔沃已经不错了,能抗1041级别中卡货车。那可是全钢车体。
据说沃尔沃关键框架是硼化钢材料,看来只有这样才能抗大货冲击。
想想奥迪,宝马 狂吹 的所谓 美其名曰减重的铝合金框架,看来就是偷工减料,降低成本。要是碰大货,挤兑扁了都没处找牙去。让她们再吹铝合金,再吹C-Nap五颗星,下次测试不许撞墙。直接拉一370自卸车装上沙石,也不用启动,就跟那停着,谁要评五星,就自己去碰。

[ 本帖最后由 bbmmc 于 2011-08-21 03:40 编辑 ]


真的吗?我记得抗扭强度和刚性还是铝合金车架的大吧?

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很简单,自己买个这车去撞一下就是了。我们等评测~

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这货车绝壁山寨  悬挂系统肯定有我问题 不撞掉说不定自己也会掉

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引用:
原帖由 井冈山剿匪记 于 2011-8-25 13:57 发表
发表于 2011-08-21 01:12 | 来自 汽车之家网页 8楼
这个沃尔沃已经不错了,能抗1041级别中卡货车。那可是全钢车体。
据说沃尔沃关键框架是硼化钢材料,看来只有这样才能抗大货冲击。
想想奥迪,宝马 狂吹 的所谓  ...
硼钢有这么神么,蒙迪欧不也用了好久了…

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那么请问,这么良心的企业怎么会落魄成这样那?

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看了TG几年,LZ是TG第一沃尔沃真饭。

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引用:
原帖由 @雾桑  于 2011-8-25 16:09 发表
看了TG几年,LZ是TG第一沃尔沃真饭。
虽然沃尔沃我已经不开了,而且车价也比较贵,但沃尔沃的安全性给我的映像还是很深刻的,我觉得即便贵点,多花点钱买条命还是值得的

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