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[经验交流] 自动档的车脚刹和手刹哪个好？或者说成本高？

游戏男

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1^# 大中小发表于 2011-8-14 09:34 只看该作者

为什么有的品牌的车，同一种车，会有手刹和脚刹两种配置？是因为成本的问题？

[ 本帖最后由游戏男于 2011-8-14 09:37 编辑 ]

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wingzero

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2^# 大中小发表于 2011-8-14 09:42 只看该作者

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一方面会有坡起，另外上坡中间停车，你要一直踩脚刹，累死，还有就是不明白楼主为啥问这问题…这问题是学龄前儿童问的吧…

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游戏男

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3^# 大中小发表于 2011-8-14 09:50 只看该作者

LS你没看懂我说的是脚刹，而不是制动踏板。。。。。
有的自动车在左脚最左边（手动车的离合的位置）有个踏板（和手动的车的手刹一个作用）

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4^# 大中小发表于 2011-8-14 09:56 只看该作者

地区习惯问题.
美版车很多都是用脚刹来做手刹. 例如CRV.

我个人很不习惯.

还好我这台仍然是"手"刹.

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5^# 大中小发表于 2011-8-14 10:00 只看该作者

手刹可以拉一半，脚踩的一踩就固定到底了。
手刹可以用来甩屁股，脚刹估计有难度。

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rb

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6^# 大中小发表于 2011-8-14 12:41 只看该作者

LZ，什么车的驻车制动有手拉杆和脚踏板2种？

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游戏男

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7^# 大中小发表于 2011-8-14 13:26 只看该作者

引用:

原帖由 rb 于 2011-8-14 12:41 发表
LZ，什么车的驻车制动有手拉杆和脚踏板2种？

我没说一辆车有两种驻车制动

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tanglj29

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8^# 大中小发表于 2011-8-14 13:37 只看该作者

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lz是说同型号的车，配置不同而有的是脚刹有的是手刹吗？

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游戏男

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9^# 大中小发表于 2011-8-14 15:51 只看该作者

ls正解

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10^# 大中小发表于 2011-8-14 16:09 只看该作者

还是习惯机械感十足的传统手刹，对电子手刹和脚刹都不是很感冒

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ken999927

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11^# 大中小发表于 2011-8-14 17:59 只看该作者

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很多大一点的车是脚手刹。

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12^# 大中小发表于 2011-8-16 20:31 只看该作者

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美版车都是脚刹吧，日版和欧版的手刹居多

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13^# 大中小发表于 2011-8-17 00:10 只看该作者

哪款车不同配置有脚驻车和手驻车？
基本上美版设计的车尤其是中大型车是脚驻车，此外是手驻车。
日后电子驻车将一统江湖。

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14^# 大中小发表于 2011-8-17 08:36 只看该作者

上次车借人，是脚驻车。
我朋友竟然半小时都没走掉。。。

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15^# 大中小发表于 2011-8-17 08:43 只看该作者

有的车还没手刹脚刹呢。。。比如奥迪A6，停车直接P档就行了

而有的车，换档杆则在方向盘下方，比如GL8

我也不明白为啥有这些区别

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