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[杂谈] 电子助力是不是毁了转向性能

就连今年的3系都被人诟病为全无手感了,电子助力横行,操控党是不是要绝望了

印象中,朋友的老马六说是方向盘很硬,手感很好,但是老马六毕竟是老马六……

还有劳恩斯酷派听说也很硬,但是跑车毕竟是跑车……

还有没有没被电子助力侵蚀的家用性能车?


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普桑教练车版本:D



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还是有那么多人把方向盘手感和车的操控性划等号。。。


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开个车非要使劲掰方向干什么?不解。

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不能划等号,但是纯电子助力太软了肯定路感回馈不够,也影响行车的信心。

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我有说过划等号么,转向精准度,转向圈数这些也重要,ls也说了,是个路感和行车信心的问题

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液压助力还是很赞的。

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电动助力消耗的发动机动力少,更环保。但是对路面的反馈没有液压助力那么舒服...

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引用:
原帖由 佐罗来的 于 2011-8-11 12:44 发表
还是有那么多人把方向盘手感和车的操控性划等号。。。
这个和刹车一样,一点就有的刹车实际距离并不比头段软绵绵的刹车少多少,但是给人的信心不一样。

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还是没人回答我的问题,运动向家用车里面,还有没有方向盘好的,翼神科鲁兹睿翼的都有人说不行

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引用:
原帖由 脑残D 于 2011-8-11 15:12 发表
还是没人回答我的问题,运动向家用车里面,还有没有方向盘好的,翼神科鲁兹睿翼的都有人说不行
个人觉得福克斯的方向回馈很不错

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反正40万以下的车我开下来,除了3系,就数focus和golf gti的感觉最好了.

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引用:
原帖由 toshiya115 于 2011-8-11 15:43 发表

个人觉得福克斯的方向回馈很不错
My god……到头来只有福克斯吗

我不是不知道福克斯好,只是太肌肉太american,我想选台精致、时尚又运动的家用车都不行吗,就只得这么一个选择吗

……等星骋的试驾测评,唯一的希望了

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引用:
原帖由 脑残D 于 2011-8-11 16:56 发表


My god……到头来只有福克斯吗

我不是不知道福克斯好,只是太肌肉太american,我想选台精致、时尚又运动的家用车都不行吗,就只得这么一个选择吗

……等星骋的试驾测评,唯一的希望了
focus根本就不american...
地地道道的欧洲车,德国车,欧洲设计欧洲产,欧洲销量超过golf...
在美国还没得卖.

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引用:
原帖由 猛男乙 于 2011-8-11 17:27 发表


focus根本就不american...
地地道道的欧洲车,德国车,欧洲设计欧洲产,欧洲销量超过golf...
在美国还没得卖.
有美版FOCUS

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