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原帖由 零太郎. 于 2011-6-26 23:48 发表 4缸车用双出节本纯粹是为了好看。不过有些高级品牌的改装件是对动力提升有帮助的,但前提是你车辆本身是什么车。比如你原本是辆1.3的小车,就算换了全段的排气加进气,再加上ECU调整,能多出个15ps已经是非常的好了, ...
原帖由 KARUTO 于 2011-6-27 00:00 发表 问下太郎,sti这个5缸用的4出是不是也是为了声音考虑,其实双出就足够了呢?
原帖由 梦天海 于 2011-6-27 00:12 发表 我擦,太郎讲得也太专业了,是不是可以通俗点理解为2.0及以下的改双出都没效果?
原帖由 @零太郎. 于 2011-6-27 00:03 发表 STI哪里来5缸?
原帖由 李勃士 于 2011-6-27 00:18 发表 比方说最常见的2.0左右的车,下面都是单鼓单边出 如果改成 单鼓双边出 双鼓双边出 都是换成M,或者H的 最后效果一样吗
原帖由 KARUTO 于 2011-6-27 00:27 发表 posted by wap, platform: iPhone 啊,对这车没深入了解,就看到一次资料说丫是五岗...我也很纳闷,水平对置怎么会五岗的。回到楼主这问题,那原厂四出只是好看好听么?
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他一定是骗子
原帖由 野人之吼 于 2011-6-27 08:18 发表 我不指望能高多少PS,我只是想换个尾端看能不能提升一下扭矩~肉啊
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