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问下开手排的各位换挡的时机

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我昨天看女同事开车到45码就挂到5挡了,还和我说架校就是这么教的,5档开省油而且不抖。。难道换挡不是看转数的吗?她还觉的油门怎么踩没的没啥反应,我说你家挡那么快当然没动力咯,他和我说我家的车也这么开的。。


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2500换



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有人看转速,有人听声音,有人凭感觉,我新手,还是习惯看转数,1档1500-1800换2档,之后每2000换档,平时行车转速尽量维持在2000转左右,45码的时候我才刚刚3档换4档……

驾校学车练路考的时候,按教练要求,40码就挂到5档了,因为不能超过40码,说速度太快了考官会害怕,233……

[ 本帖最后由 xtpl 于 2011-6-10 07:50 编辑 ]


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我通常50就挂5档了,有时踩脚刹车也懒得去降档,1000转5档再慢慢爬上去

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这个觉得要看车型,一般发动机都是双峰输出调校,在第一个峰值转速以后换嘛。
涡轮车在涡轮介入转速以后换。
不知道说的正确与否,楼下斧正。

[ 本帖最后由 microxx 于 2011-6-10 08:56 编辑 ]

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峰值是最高扭矩的转速么?。。。。。。。。。。

记得年初学车的时候,,教练都是要求一脚油门就2档,20 3档,30 4档,40 5档,,,,现在回头想想,也就是最省油的做法。

那时候没研究什么转速啊什么的,,,,现在么也慢慢懂了- -’

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45挂5档真的不抖吗

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最佳方法是找到车档位,扭矩 ,时速,油耗的分布图,然后根据需要来看……

需要动力就晚点换,需要节油就在经济转速换。

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引用:
原帖由 井冈山剿匪记 于 2011-6-10 08:56 发表
45挂5档真的不抖吗
你学驾照的时候。。。。。难道不是叫你40码以上就可以挂5档的么?。。。。绝壁不抖。。。。。。

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45就挂5档的话,抖不会抖,但会感觉明显提速慢到死,就我那老3k来说,一般25换2档,35~40换3档,50换4档,60以上才会上5档

[ 本帖最后由 夜想曲 于 2011-6-10 09:14 编辑 ]

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我们驾校也是教的40以上就可以挂5档,但是我们路训的地方限速40,所以最高也只挂到4档过

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麻痹 我说怎么那个耗油 原来我档档3000换

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引用:
原帖由 夜想曲 于 2011-6-10 09:13 发表
45就挂5档的话,抖不会抖,但会感觉明显提速慢到死,就我那老3k来说,一般25换2档,35~40换3档,50换4档,60以上才会上5档
那时候学车后期大路考阶段我总是50换的5档!!!

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引用:
原帖由 allspace 于 2011-6-10 09:14 发表
麻痹 我说怎么那个耗油 原来我档档3000换
说真的靠这个省油省不了多少。
路况才是影响油耗第一大因素。高速上140开基本是3000多转才7个油,在市区1800就换档,照样不可能低于10个油。

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应该是看转速来换吧...一般都是2000就换挡

不过1档起步就换2档绝壁是错误的.明显能感觉2档之后车体会打梗,类似动力不足的感觉

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