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[新闻新车] 新骐达很帅啊




除了外观的变化,1.6T涡轮增压发动机的引入也是新骐达的最大亮点之一。这款代号为MR16的发动机,到目前为止仅仅使用在日产Juke上,这也是笔者上次做出错误判断的原因之一。它的最大功率达到了140kW,最大输出扭矩达到了240nm。与这款发动机相匹配的变速箱有两款,分别为六档手动变速箱和CVT无极变速箱。
转自XCAR
屁股上次爆过了,很喜欢新骐达的前脸啊,感觉很帅。不知道整车的质量比新阳光如何。


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比轩逸还重100KG,2700MM轴距创造A级两厢车(非SW\WAGON)历史了吧。应该要打造成精品A+级小车,估计要跟高6 XT之类看齐了

[ 本帖最后由 anubisx 于 2011-3-23 13:03 编辑 ]



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尾灯绝壁难看。。。。。。。不知道1.6t mt的卖几个米


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浪费了一幅好脸型。。

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还会很省油么?

一窝蜂的加T很有意思?

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这前脸,第一眼我还以为S60两厢- -

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神啊....能说丑爆了么?

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我觉得前脸和屁股都和老版没法比……

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个人感觉外观比老款好一点,轴距和发动机变速箱是亮点。

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日产也加入平民t军团了,现在就期待两田了,来个欧美日涡轮大对决吧

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引用:
原帖由 cbjah 于 2011-3-23 13:42 发表
还会很省油么?

一窝蜂的加T很有意思?
当你开过大马力的我论车后就会知道为啥这么多人都痴迷这东西了。233

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引用:
原帖由 零太郎. 于 2011-3-23 16:00 发表


当你开过大马力的我论车后就会知道为啥这么多人都痴迷这东西了。233
我很奇怪为啥买涡轮车的都不考虑后期维护?刻意回避么?
日车不知道,德车换个涡轮不少钱吧?这东西如果坏了不换凑合用应该是不行的吧?

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引用:
原帖由 sunner 于 2011-3-23 17:06 发表


我很奇怪为啥买涡轮车的都不考虑后期维护?刻意回避么?
日车不知道,德车换个涡轮不少钱吧?这东西如果坏了不换凑合用应该是不行的吧?
cvt后期也很贵。。

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引用:
原帖由 fengfenghh 于 2011-3-23 17:15 发表

cvt后期也很贵。。
那就尽量躲着啊
DSG如果不是初期质量有问题,早统一天下了,看吧,如果后面良品率渐渐高了的话未来是个趋势

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丑的一笔

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