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[杂谈] 说到神车家族,这人都扭曲成什么样子,关键词polo

我也不说那些意识形态的话,就是论事,新polo见过没开过,不做评论,老polo(08版)也开了两年了,算有点发言权吧

先说缺点

1、减配
这事是事实。国内10万的车,也没见哪家双碟刹的。同时价格也降下来了,真不知道这有啥可说的。明明是为了竞争降成本的正当行为

2、小故障多
我开两年,碰到过出风口出热风的事情,也就这点事了,没啥可说的,如果每个polo车主都碰到不同的问题,那就算多吧

3、维护保养贵
贵个毛,配件国产化加淘宝,一年几百块,比日车多个几十块你非要嫌贵,别开车得了

4、激光焊接
我就投你们所好放到缺点毛病里吧,你们爱咋地咋地

5、我个人总结的缺点
时尚电子设置比较少,储物空间比较少,没了

再说优点,车区很少提及的
1、车子稳,指向好,动力系统和变速系统不错,别拿几十万的车说事,就10万里的买菜车横向比较。就好象买空调就要能制冷,净化等离子加湿在我看来都是浮云,作为一部车,开起来感觉真的不错,这就够了

2、虽然很俗气,但关门声就是那么与众不同,能yy。另外小钢炮这事我也遇到过一次事故。某次一电摩托30公里的速度侧面撞到我的车,上面两个大人,结果电摩托前半部分粉碎性全毁,而我的polo甚至没有刮痕,2个米粒大的黑点而已

本来就是10万的车而已,这个级别无非侧重点各有不同,没有谁敢说自己出类拔萃的,polo自有它的特点,路上那么多5年甚至8年前的polo就是证明,换个型号的还真不多,就是有那油漆也不成样子了。另外一个事实是polo也是10万级车里最保值的车。

我发这个帖子的目的就是告诉那些新准备买车的人,不要被这里扭曲的人蒙蔽,买这个级别的车都不是温拿,都想花最少的钱办最多的事,那么polo起码可以成为你的一个选择


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  • ruiwolf 激骚 +1 最骚 Rated by wap for mark 2011-1-14 15:17
  • yutaco 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2011-1-14 07:07
  • crazyundead 激骚 +8 最骚 Rated by wap 2011-1-14 00:02
  • henryzyl 激骚 +2 原创内容 2011-1-13 18:42

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说的挺好



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POLO小毛病这么多,跟日系怎么比?同样价格,买个飞度或者骐达,空间大,省心,省油,舒适。

不过买POLO的有个好处,前脸在我眼中看起来和什么捷达、速腾、迈腾都差不多。

大众好牌子,有面子!


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  • coin1860 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2011-1-14 13:19

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要么等1年要么加价插队你选吧

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神车系列

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我一直不明白,TG众是怎么把激光焊接喷成是缺点,然后有把激光焊接长度缩短喷成是简配的。百思不得其解。

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继续看扭曲众............

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楼主说的都是事实。
可现实是,我的两个同事都因为加价提车的问题而放弃polo买了酱油车。其中一个还受我蛊惑差点买了海马

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对菠萝不了解,不过从LZ的阐述我实在看不出是怎么得出“都想花最少的钱办最多的事,那么polo起码可以成为你的一个选择”
在我看来,花最少的钱办最多的事,首选国产,其次棒子,鬼子和神车哪里排的上号?

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神车系往往起点(包括最初的价格和最初的配置)比较高,往后价格掉下来就在看得见的地方减配,别人怎么会不喷。
当日系A0车全部后鼓刹的时候,polo是碟刹;当别人改成碟刹的时候它却改成鼓刹。
高6也是,最早一批都是铝副车架,上市没两个月全变成铁了。然后爱卡上还有一台GTI也中奖是铁的,绝无仅有。

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POLO的确保值啊……二手市场上看看的确如此

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老POLO那是相当的皮实

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posted by wap, platform: GoogleChrome

国内10万的车,也没见哪家双碟刹的
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这个很多把, 我A3前后碟铩的

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飞度 锋范1.5都是前后碟 都不要10W 都是A0级

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同事刚买了老款乞丐版POLO,7W多。
优惠7K呢。

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