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[杂谈] 汽车自重高是好还是坏。。。

汽车自重高是好还是坏。。。

有的说重是用料实在

有的说重是技术差没用轻量化的材料。。。


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感觉同级别同配置的情况下,轻的应该是材料上先进一些,当然,重的也可以说是扎实一些。感觉这东西没法比,关键还是看设计思路。



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四个字,有好有坏


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相对而言,重的车更安全,当然这个重,至少500kg起算
同级别比较,新出及换代的车比老的更安全
同样价格下,接近停产换代的车最有性价比

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500KG。。。。。。。。。。车子每重100KG那就是天差地别。。。。。。

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引用:
原帖由 零太郎. 于 2011-1-4 18:12 发表
500KG。。。。。。。。。。车子每重100KG那就是天差地别。。。。。。
1.1t和1t的车撞一下差不了多少的,1t和1.5t的车撞一下那可就不太一样了
不谈加速:D

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重了费油

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本地论坛天天黑日车捧大众,就是靠这个。。。

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虽然重不一定就安全, 但是轻了我是不敢买的, 毕竟都是普通小车, 又不是F1

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我认为重好,上高速安全感十足

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重的话费油加速慢~

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我现在就觉得自己车的方向盘太重了……

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轻了要看靠什么减重的。你这车用了全铝发动机?铝车门?铝发动机盖?铝悬挂部件?锻造轮毂?碳纤维车顶?如果都没有的话,那凭什么比同年代同级别的车轻!大家都是钢材,你只能是用料单薄吧……
当然同样的材质同样的分量通过不同的力学结构也可能有不同的强度,但我认为同档次的车厂大家的工程力学水平也不可能有大的差别,豪华车的减重都是用大量的铝制部件代替钢部件来实现的,顶级跑车上甚至是碳纤维。
唯一的例外就是硬派越野车的悬挂不会用铝部件,因为钢的韧性更好。

但要记住是同年代同级别的车来比,新车永远比老车安全。
另外也不能想当然看起来重,比如老款帕萨特其实比同年代的6代雅阁还轻,但神车党老说人家车轻不安全。
本帖最近评分记录
  • gtoli 激骚 +1 我也很赞同 2011-1-5 10:15
  • xican 激骚 +3 我很赞同 2011-1-4 20:57

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轻量化大都是减薄用高强度材料代替普通材料,一般都是提高成本的,断个支架什么的厂家可比用户紧张多了,居然还有大批车盲不识货认为坑爹,活该开重车费油

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引用:
原帖由 cbjah 于 2011-1-4 19:48 发表
我现在就觉得自己车的方向盘太重了……
那是你助力转向的事 几十吨的大卡车方向盘照样轻巧。

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